每年的這個時候,都是我想出去旅遊的時候

這個習慣已持續了好幾年了

因為在公司工作的壓力實在有點大

所有我都是把特休累積起來

一次多放幾天出去玩、散精品旅館散心

這次我出去玩訂的飯店是 安馬緹首爾飯店 - 首爾

價格還挺優的!品質也挺不錯!可以說是值回票價

其實線上訂飯店還蠻簡單的

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 150 間禁煙客房
  • 餐廳和池畔酒吧
  • 室外游泳池
  • 供應早餐
  • 健身中心
  • 商務中心
  • 露台
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 花園
  • 電腦工作站

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 花園
  • 陽台
  • 每日客房清潔服務

鄰近景點

  • 位於弘大
  • 延世大學就在附近
  • 首爾世界杯體育場就在附近
  • 特麗愛博物館就在附近
  • 弘益大學就在附近
  • 汝矣島純福音教會就在附近
  • 景福宮就在此區域
  • 韓國國立博物館就在此區域
  • 東大門綜合市場就在此區域
  • 崇禮門就在此區域
  • 德壽宮就在此區域
  • 韓國戰爭紀念館就在此地區


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【黃意涵╱台北報導】

台北市為盡速完成有線電視數位化,將今年訂為有線電視數位元年,觀光傳播局與業者協調最遲須於明年6月底前完成關閉類比頻道,全面以數位頻道播出節目,9家業者中已有5家完成,其他未如期完成的業者,將自明年7月起逐月調降收視費5%,如以495元計,每月調降25元。

台北市觀光傳播局昨天表示,台北市有線電視數位化規畫於明年6月前完成,台北市有線廣播電視系統費率審議委員會8日開會決議,除明年度有線電視基本頻道收視費用,原有9家業者每月每戶上限維持495元,北都數位有線電視也維持自450元至580元等4種收費組合外,對於無法如期完成數位化的業者,則自明年7月起逐月調降收視費5%。

台北市觀傳局媒體行政科長葉煥輝表示,全市9家業者共計服務62多萬用戶,剩餘尚未完成數位化的4家業者,約佔20多萬戶,明年6月底前完成數位化者,每戶最多可獲得2台免費數位機上盒。

低收入戶的部分,截至今年9月底,北市共9300多戶申請免收裝機費及收視費的優惠,但比例僅達4成6,為促使業者落實這項優惠,審議委員會也決議,業者提供免費優惠戶數除須持續成長外,也須占全部戶數的0.5%以上。

葉煥輝表示,近日內將簽報費率審議委員會各項決議,並於市長核定後正式公告實施。

此外,具有將頻道選擇權還給收視戶意義,並減低收視戶負擔的「分組付費」制度,中央主管機關國家通訊傳播委員會於今年6月將「有線電視分組付費辦法」行政計畫送立法院審查,但立法院至今遲未審查,因此,審議委員會也呼籲國家通訊傳播委員會應與立法院溝通,盡速進行審查,並在2018年全面實施。

工商時報【龍益雲╱桃園報導】

桃園市交通局大眾捷運系統票價審議委員會昨(2)日通過機場捷運票價,最高為160元、最低30元,且直達、普通車的票價一致;桃園市長鄭文燦也首度自行宣布,機場捷運明年春節後一定通車。

除機場捷運敲定票價,鄭文燦也宣布昨日正式取得第3方系統驗證,未來再由交通部依法辦理初、履勘,明年農曆春節前就可確定通車時程,也一定會在春節後通車。

大眾捷運系統票價審議委員會也要求桃園大眾捷運公司提出多元化票價行銷方案,桃捷董事長劉坤億回應說,目前敲定團體在試營運期間免費一個月,營運首月5折,未來也有月票7折、雙月票65折、季票6折及10人團體8折等優惠,滿足通勤族需求。

鄭文燦表示,機捷是台灣第一條跨越台北市、新北市及桃園市3個都會區的捷運系統,提供桃園國際機場聯外運輸及沿線通勤使用,有跳蛙式的直達車和站站停的普通車,性質介於城際鐵路及都會捷運,與台北捷運都會路網完全不同,票價基準無法採相同計價方式,目前採用簡單、易懂的里程計價,直達車與普通車票價一致。

機捷規劃A1台北車站到桃園市中壢區環北(A22)站,票價至桃園國際機場第一航廈(A12)站及之後各站均為160元;至於A1~A12站票價,相較同起迄地點的國道客運、高鐵加轉乘費各125~145元、190元便宜,費時36分鐘也較客運、高鐵的55分鐘、40~55分鐘短。發車間隔每6至10分車一班次,另在A1還有預辦登機、托運行李等服務。

鄭文燦強調,依據大眾捷運法,機場捷運票價是以大眾捷運系統運價率計算公式擬訂,若完全以營運成本為基礎,A1~A12要270元,敲定票價上限160元主要考量為超出民眾負擔、恐無法發揮建設效益。鄭文燦指出,「北北桃」生活圈已成形,為照顧南來北往的居民,機捷除A1至A12站以後各站不加價,從A22站到新北市泰山貴和(A6)站以後各站也不加價。

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